特 點(diǎn):BZC400XDF6×4IV車裝水井鉆機(jī)是正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)。該鉆機(jī)選用東風(fēng)6×4專用鉆機(jī)底盤,型號(hào)為DFS1251GL18,排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)四,采用11.00R20鋼絲越野花紋輪胎,越野性好。
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產(chǎn)品主要特點(diǎn)及用途:
◎BZC400XDF6×4IV車裝水井鉆機(jī)是正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)。該鉆機(jī)選用東風(fēng)6×4專用鉆機(jī)底盤,型號(hào)為DFS1251GL18,排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)四,采用11.00R20鋼絲越野花紋輪胎,越野性好。
◎該鉆機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,底盤采用獨(dú)立玉柴有限公司生產(chǎn),型號(hào)YC6J220-46柴油發(fā)動(dòng)機(jī),排放國(guó)四,功率162kw/2500rpm動(dòng)力強(qiáng)勁。
◎鉆機(jī)配備液壓雙卷?yè)P(yáng)機(jī)組,主液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)能實(shí)現(xiàn)機(jī)械卷?yè)P(yáng)機(jī)的快速放繩功能。副液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)具有提升力大,升速度快的特點(diǎn)。
◎液壓油缸控制井口卡板進(jìn)退,使保險(xiǎn)卡板閉合,來(lái)實(shí)現(xiàn)卡住或放開(kāi)鉆桿接頭。
◎氣動(dòng)一體化設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)氣動(dòng)遠(yuǎn)程控制BW850/2A泥漿泵離合,自動(dòng)化程度高,操作簡(jiǎn)便省力。
◎鉆機(jī)裝有4只液壓支腿,兩只機(jī)械支腿。每個(gè)液壓支腿油缸活塞桿上都帶有螺紋并配有鎖母,鉆機(jī)調(diào)平后可用鎖母將油缸鎖緊。這樣,即使油缸泄露,底盤也不會(huì)失穩(wěn)。
◎轉(zhuǎn)盤為撥杠式,內(nèi)部采用螺旋弧齒輪傳動(dòng),傳遞的扭矩大,是國(guó)內(nèi)外同類鉆機(jī)的2倍。
◎裝有30Kw發(fā)電機(jī),帶有離合器不用時(shí)脫離開(kāi),為施工現(xiàn)場(chǎng)驅(qū)動(dòng)水泵、夜間照明、焊接維修、生活用電等提供方便;
◎液壓系統(tǒng)采用了開(kāi)式系統(tǒng),上下車操縱分開(kāi),避免誤操作。裝有冬季油溫加熱器,夏季油溫散熱器,以適應(yīng)不同季節(jié)液壓油加熱和散熱。
◎本鉆機(jī)配有輔助卸桿油缸,利用此油缸推動(dòng)轉(zhuǎn)盤棘齒,卸開(kāi)鉆桿接頭扣絲,再用轉(zhuǎn)盤反轉(zhuǎn)卸桿,以防卸桿時(shí)沖擊力損壞鉆機(jī)變速箱。
基本標(biāo)準(zhǔn)配置:
技術(shù)參數(shù) |
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名義鉆孔深度(M) |
400 |
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轉(zhuǎn)盤通孔直徑(mm) |
500 |
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轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)速(r/min) |
110;96;56;36;21;12 |
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轉(zhuǎn)盤扭矩(kN.m) |
4.3;5;8.5;13.3;22.7;40 |
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主卷?yè)P(yáng)單繩拉力(kN) |
40 |
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主鉤提升能力(kN) |
240 |
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副卷?yè)P(yáng)單繩拉力(kN) |
40 |
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副鉤提升力(kN) |
160 |
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鉆塔承載能力(kN) |
260 |
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鉆塔有效高度(mm) |
11900 |
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主鉆桿(mm) |
108×108×7500 |
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副鉆桿(mm) |
¢88.9×9.8×5500 |
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泥漿泵 |
型號(hào) |
BW850/20 |
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缸徑(mm) |
150 |
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排量(L/min) |
850 |
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泵壓(MPa) |
2 |
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輸入功率(kW) |
40 |
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汽車底盤 |
底盤型號(hào) |
DFS1251GL18 | |
底盤形式 |
6×4 |
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發(fā)動(dòng)機(jī) |
型號(hào) |
YC6J220-46 |
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型式 |
水冷四沖程增壓中冷 |
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額定功率(kW) |
162 |
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額定轉(zhuǎn)速(rpm) |
2500 |
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工作狀態(tài)(mm) |
11065×3050×14000 |
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運(yùn)輸狀態(tài)(mm) |
12700×2480×4000 |